精密機(jī)械加工技術(shù)是為適應(yīng)現(xiàn)代高技術(shù)需要而發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)制造技術(shù)，是其它高新技術(shù)實(shí)施的基礎(chǔ)。它綜合應(yīng)用了機(jī)械技術(shù)發(fā)展的新成果以及現(xiàn)代電子、傳感技術(shù)、光學(xué)和計(jì)算機(jī)等高新技術(shù)，是高科技領(lǐng)域中的基礎(chǔ)技術(shù)，在國(guó)防科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時(shí)作為現(xiàn)代高科技的基礎(chǔ)技術(shù)和重要組成部分，推動(dòng)著半導(dǎo)體技術(shù)、光電技術(shù)、材料科學(xué)等多門 技術(shù)的交叉發(fā)展進(jìn)步。加工精度達(dá)到 1微米的機(jī)械加工方法，精密機(jī)械加工是在嚴(yán)格控制的環(huán)境條件下，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

加工精度達(dá)到和超過(guò) 0.1微米稱超精密機(jī)械加工。在航空航天工業(yè)中，精密機(jī)械加工主要用于加工飛行器控制設(shè)備中的精密機(jī)械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。精密機(jī)械加工的工藝效果是：①零件的幾何形狀和相互位置精度達(dá)到微米或角秒級(jí)；②零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;③零件表面微觀不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1?微米;④互配件能滿足配合力的要求；⑤部分零件還能滿足精確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉(zhuǎn)剛度、撓性元件的剛度系數(shù)等。

近年來(lái)，汽車、模具零部件、金屬加工大都采用以CNC機(jī)床為中心的生產(chǎn)形態(tài)，進(jìn)行孔加工時(shí)，也大都采用加工中心、CNC加工機(jī)床等先進(jìn)設(shè)備，高速、高精度鉆削加工已提上議事日程。無(wú)論哪個(gè)領(lǐng)域的精密機(jī)械加工，實(shí)現(xiàn)高精度和高速化都是取得用戶訂單的重要競(jìng)爭(zhēng)手段。