雖然共享單車經(jīng)濟(jì)開(kāi)始萎靡，但是讓五金機(jī)械加工行業(yè)受益的經(jīng)驗(yàn)還在。深圳五金機(jī)械加工廠家指出，我們不僅獲得共享單車的五金機(jī)械加工的訂單，而且在生產(chǎn)中對(duì)五金機(jī)械加工做了自動(dòng)化的探索。很多自行車五金機(jī)械加工企業(yè)自動(dòng)化改造的第一步，是由共享單車帶動(dòng)起來(lái)的。

共享單車大批量、模塊化生產(chǎn)、單型號(hào)的統(tǒng)一化需求，則讓五金機(jī)械加工廠自動(dòng)化產(chǎn)線有了用武之地。有的人認(rèn)為五金機(jī)械加工自動(dòng)化升級(jí)邁出了第一步，就會(huì)有第二步、第三步的深入推進(jìn)。但這波自動(dòng)化升級(jí)熱潮只是一時(shí)的，市場(chǎng)歸于平靜之后，這些五金機(jī)械加工企業(yè)的自動(dòng)化的改造之路也將停滯不前。

很多深圳五金機(jī)械加工廠家也會(huì)認(rèn)為，共享單車的沉寂了，五金機(jī)械加工自動(dòng)化生產(chǎn)線又要失去應(yīng)用需求。其實(shí)，共享單車在歐美、印度、東南亞等國(guó)家的發(fā)展依然良好，五金機(jī)械加工企業(yè)的自動(dòng)化產(chǎn)線完全可以承接國(guó)外的訂單。

當(dāng)前不少五金機(jī)械加工代工廠表示，未來(lái)勞動(dòng)密集型的低端產(chǎn)線會(huì)更多往東南亞遷移，在國(guó)內(nèi)只會(huì)保留高端五金機(jī)械加工的生產(chǎn)。不管是發(fā)力國(guó)外市場(chǎng)，還是應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)高端技術(shù)人員缺失的問(wèn)題，都需要繼續(xù)堅(jiān)持五金機(jī)械加工自動(dòng)化的深化改造。

因此，五金機(jī)械加工行業(yè)的自動(dòng)化改造是或遲或早都必需進(jìn)行的發(fā)展步驟，共享單車只是提供了一個(gè)起步的重要契機(jī)，并不會(huì)影響五金機(jī)械加工行業(yè)發(fā)展的最終結(jié)果。